Trågskruvtransportörer för slagg

Trågskruvtransportörer för slagg levererade till ett halmfyret kraftverk. Skruvtransportörerna ersätter befintliga skruvtransportörer där mellanlager används.

Varför ska man undvika mellanlager i skruvtransportörer för slagg och aska?

• Askan från transporten kommer oavsett att fördela sig in i mellanlagret
• Efter mycket kort tid kommer mellanlagret att gå sönder på grund av det abrasiva materialet
• Oavsett hur låg fyllnadsgrad man väljer i trågskruvtransportören ska mellanlager undvikas

Trågskruvtransportörer är mycket lämpliga för transport av aska från pannprocesser i ett kraftverk.

Vilka är fördelarna med att använda trågskruvtransportörer?

• Skruvtransportören har endast en rörlig del – skruvrotorn
• Lagren är placerade utanför maskinen och har ingen kontakt med materialet
• Om askan är mycket abrasiv kan Hardox-stål användas för att minska slitaget på skruvvindingarna
• Materialet kan hållas helt slutet i en trågskruvtransportör

Se ett annat exempel på skruvtransportörer för asktransport

Viktiga faktorer att beakta vid design av skruvtransportörer för slagg och aska

• Fyllnadsgraden ska vara låg – cirka 10 %
• Om möjligt bör lutningen hållas under 15°
• Om lutningen överstiger 15° bör Hardox-stål övervägas för skruvvindingarna
• Använd alltid bultade lock för att säkerställa täthet mot omgivningen

När du beställer trågskruvtransportörer hos BEMA erbjuder vi alltid att leverera alla relevanta komponenter såsom:

• Understöd (stativ)
• Ben för att bära skruvtransportörerna
• Inlopp och utlopp för enkel anpassning vid installation
• Rännor och annat relevant utrustning

BEMA:s konstruktionsavdelning med egna ingenjörer och tekniker har många års erfarenhet av att designa kompletta lösningar. De extra komponenterna kan spara värdefull installationstid och kostnader för dina skruvtransportörer.

FAQ: Trågskruvtransportörer för slagg

Vad används trågskruvtransportörer till vid hantering av slagg och aska?

Trågskruvtransportörer används för att transportera abrasiva material som slagg och aska från pannprocesser i kraftverk. Den slutna konstruktionen säkerställer säker och kontrollerad materialtransport samtidigt som damm och miljöpåverkan minimeras.

Varför ska mellanlager undvikas i slaggtransportörer?

Mellanlager bryts snabbt ned när de utsätts för aska och slagg. Abrasiva partiklar tränger in i lagret och orsakar snabb förslitning och haveri – även vid låg fyllnadsgrad. Därför rekommenderas inte mellanlager för transport av aska eller slagg.

Vilka fördelar ger trågskruvtransportörer för abrasiva material?

De har endast en rörlig del – skruvrotorn – vilket minskar underhållsbehovet. Lagren är placerade utanför materialflödet, vilket förhindrar kontakt med abrasivt material. Vid mycket slitande material kan Hardox användas för att förlänga livslängden.

Vad ska man beakta vid design av skruvtransportörer för slagg?

Viktiga faktorer är låg fyllnadsgrad (cirka 10 %), lutning under 15° när möjligt, användning av Hardox vid högre lutningar samt bultade lock för att säkerställa täthet. Dessa åtgärder bidrar till lång livslängd och stabil drift.