Transportskruv för uppvärmning av borrslam

Transportskruv för uppvärmning av borrslam tillverkad för processanläggningar som hanterar avfall från offshore-aktiviteter.

Denna transportskruv är tillverkad som en värmeskruv.

Vad är en värmeskruv?

• En transportskruv är försedd med en mantel där en varm vätska kan tillföras för att värma upp det transporterade materialet
• Det är också möjligt att leda varm vätska genom skruvrotorn så att värmen tillförs mediet från två sidor för mer effektiv värmeöverföring
• Transportskruven får därmed två funktioner:
  • En transportfunktion som förflyttar materialet från inlopp till utlopp
  • En värmeväxlarfunktion där värmeenergi överförs från den varma vätskan till det transporterade mediet

Vad ska man vara uppmärksam på när en transportskruv har två funktioner?

• När en transportskruv både ska transportera material och värma det finns alltid en risk att en av funktionerna inte kan uppfyllas
• Om den önskade utgångstemperaturen inte kan uppnås kan det vara nödvändigt att minska materialflödet för att uppfylla temperaturkravet
• För att uppfylla båda kraven måste man vara konservativ i beräkningen av värmeöverföringen mellan den varma vätskan och mediet
• Beräkning av värmeöverföring baseras alltid på uppskattningar eftersom exakta fysikaliska data för det transporterade mediet saknas
• Design av en transportskruv med värmeöverföring kräver processkunskap som kunden måste bidra med
• BEMA kan med sina tekniker samarbeta med kunden för att designa den bästa möjliga lösningen för uppvärmning av materialet

Vad är särskilt med denna transportskruv för uppvärmning av borrslam?

• Transportskruven är tillverkad som en dubbel skruv där skruvrotorerna går i ingrepp med varandra
• Ingreppet hanteras med en växellåda som säkerställer att rotorerna hålls separerade under drift
• Transportskruven är tillverkad i enlighet med kraven i PED-tryckdirektivet
• Ytbehandlingen är utförd med värmebeständig färg som tål temperaturer upp till ca. 175°C

Vilka uppgifter har BEMA utfört i projektet?

• Genomfört komplett design
• Utarbetat nödvändig dokumentation enligt PED-direktivet
• Tillverkat transportskruven
• Utfört tryckprovning av värmemanteln samt provkörning av maskinen
• Utarbetat komplett dokumentation och säkerställt PED-godkännande

FAQ: Transportskruv för uppvärmning av borrslam

Vad är en transportskruv för uppvärmning av borrslam?

Det är en specialdesignad värmeskruv som både transporterar och värmer borrslam. Skruvens mantel tillförs varm vätska, och värme kan även tillföras via skruvrotorn för effektiv värmeöverföring.

Hur fungerar värmeöverföringen?

Värmen överförs från den varma vätskan i manteln och/eller rotorn till materialet. Eftersom värmeöverföringen beror på materialets egenskaper krävs processkunskap och konservativa beräkningar.

Vilka utmaningar finns?

När transport och uppvärmning kombineras kan funktionerna påverka varandra. Om temperaturen inte uppnås kan flödet behöva minskas, vilket gör korrekt dimensionering avgörande.

Vad gör denna lösning unik?

Lösningen är en dubbel skruv med ingrepp mellan rotorerna via en specialväxellåda. Den uppfyller PED-krav och är ytbehandlad för höga temperaturer. BEMA har ansvarat för hela processen från design till godkännande.