Skärande skruvtransportör med U-trågdesign

Skärande skruvtransportör med U-trågdesign levererad av BEMA till en befintlig borrigg för uppgradering av en existerande transportlösning för borrkax.

Vilka uppgifter har BEMA löst i projektet?

• Baserat på uppmätning av borriggen har BEMA designat skruvtransportören med U-tråg
• Designen är relativt komplex eftersom den ska passa in i en befintlig installation
• Designen är utförd i enlighet med NORSOK-designregler
• Hela skruvtransportören är godkänd för ATEX zon 1. BEMA har genomfört en särskild riskanalys som en del av godkännandet
• Tillverkat den skärande skruvtransportören
• Genomfört provmontering och kontrollerat hydraulmotorerna tillsammans med planetväxlarna
• Packat och skickat skruvtransportören till kunden

Den skärande skruvtransportören är ett exempel på de olika uppgifter som våra ingenjörer och tekniker kan erbjuda kunderna.

Se ett annat exempel på en skärande skruvtransportör här

Vilka uppdrag kan BEMAs tekniker lösa?

• Kapacitetsberäkningar
• Design av skruvtransportörer
• Förberedelse av all dokumentation för ATEX-godkännande av produkten samt hantering av kontakt med anmält organ
• Insamling av all nödvändig dokumentation för produkten
• Leverans av en komplett dokumentationspaket till kunden för enkel underhåll av produkten över tid

Med vår egen konstruktionsavdelning har BEMA många års erfarenhet av att designa olika typer av skruvtransportörer för offshoreindustrin. Vi känner till branschens krav och kan hjälpa kunden att få en slutprodukt som är redo för installation. Våra konstruktioner har alltid som mål att reducera installationstiden på plats. Vi strävar kontinuerligt efter att utveckla lösningar som kombinerar enkel installation med en robust design.

FAQ: Skärande skruvtransportör med U-trågdesign

Vad används en skärande skruvtransportör med U-trågdesign till?

En skärande skruvtransportör med U-trågdesign är konstruerad för att transportera borrkax effektivt i offshore- och landbaserade borrmiljöer. Den är särskilt lämplig vid uppgradering eller ersättning av befintliga transportsystem, eftersom U-trågets konstruktion gör det möjligt att integrera transportören i trånga eller fördefinierade installationsutrymmen. Designen säkerställer ett stabilt materialflöde och pålitlig drift även under krävande förhållanden.

Hur anpassar BEMA transportören till befintliga installationer?

BEMA designar transportören baserat på exakta uppmätningar från kundens borrigg. Eftersom transportören ska integreras i en befintlig installation innebär konstruktionsarbetet ofta komplex geometri och specialanpassningar. Alla konstruktioner följer NORSOK-standarder för att säkerställa överensstämmelse med offshorekrav.

Är transportören godkänd för farliga miljöer?

Ja. Den kompletta skruvtransportören är godkänd för ATEX zon 1. BEMA genomför en särskild riskanalys och upprättar all nödvändig dokumentation för ATEX-certifiering, inklusive kontakt med anmält organ. Detta säkerställer att utrustningen uppfyller strikta säkerhetskrav för explosiva miljöer.

Vilka tillverknings- och testmoment hanterar BEMA?

BEMA tillverkar hela transportören, utför provmontering och testar hydraulmotorer tillsammans med planetväxlar. Innan leverans genomförs full kontroll, varefter enheten packas och förbereds för installation hos kunden.

Vilka ingenjörstjänster kan BEMA erbjuda i liknande projekt?

BEMAs tekniker kan utföra kapacitetsberäkningar, designa skruvtransportörer, ta fram ATEX-dokumentation och leverera kompletta underhållspaket. Den interna konstruktionsavdelningen säkerställer robusta och installationsvänliga lösningar anpassade till offshoreindustrins krav.